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比亚迪 汽车、配件
品牌名称:比亚迪
品牌类别:汽车、配件

品牌官网:

企业名称:比亚迪股份有限公司
企业地址:中国深圳坪山区比亚迪路3009号

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比亚迪介绍

比亚迪汽车、配件
比亚迪股份有限公司股票代码:1211.HK】。创立于1995年2002年7月31日在香港主板发行上市,公司总部位于中华人民共和国广东深圳市,是一家拥有IT汽车新能源三大产业群的高新技术民营企业
比亚迪广东北京陕西上海等地共建有九大生产基地,总面积将近700万平方米,并在美国欧洲日本韩国印度等国和中国台湾香港地区设有分公司或办事处,现员工总数超过15万人。
公司IT产业主要包括二次充电电池、充电器、电声产品、连接器液晶显示屏模组、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键键盘柔性电路板微电子产品、LED产品、光电子产品等以及手机装饰、手机设计、手机组装业务等。主要客户包括诺基亚三星等国际通讯业顶端客户群体。
2007年3月。公司分拆旗下手机部件及模组、印刷电路板组装等业务,申请赴香港主板上市,2007年12月20日,分拆出来的比亚迪电子(国际)有限公司香港联交所挂牌上市,集资约59.125亿元。2011年6月30日A股上市(代码SZ.002594)。

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比亚迪历史

2002年7月31日,比亚迪在香港联交所主板发行上市,创下了当时54支H股最高发行价记录。
2007年12月20日,比亚迪电子(国际)有限公司,在香港主板成功上市,表现理想。
2008年9月27日,美国著名投资者巴菲特的投资旗舰——伯克希尔?哈撒韦公司旗下附属公司中美能源控股公司,宣布以每股8港元的价格认购比亚迪2.25亿股股份。巴菲特投资对于加速比亚迪新能源汽车,及其它环保产品在北美欧洲市场乃至全球的推广都极具战略意义。巴菲特入股比亚迪消息传开后,比亚迪港股在短短的10几个月内从最低的6元港币涨到88.4元港币,涨幅为13.73倍
2011年6月30日,比亚迪股份有限公司在深圳交易所上市发行,正式回归a股
比亚迪股价以大幅波动著称,H股2007年10月最高77.7元,2008年7月最低6元,2009年10月最高88.4元,2011年9月最低10.92元,这在允许沽空的香港股市,成为市场主力无论股价上涨或下跌都能盈利的利器。
这几年,全球经济萧条,比亚迪公司的净资产收益率也是逐步下降的,2009年至2012年分别为22.74%、13.67%、6.55%、0.10%(2012年9月30日数据);相应的,每股收益为1.7700元、1.1100元、0.6000元、0.0089元(2012年9月30日数据)。2010年、2011年、2012年,公司连续三年未实施分红分配。上一次分红是2009年,每10股派3.3元(含税)。这也验证了全球经济处于大调整时期。看来,全球经济处于衰退时,任何公司股东的回报如果依靠分红,那是很惨的,必须依靠二级市场多空操作差价来盈利。这也许就是股票市场以及期货市场为什么如此受欢迎的缘故,因为有了做空机制,即使全球经济衰退,做空的空头司令依然可以赚得盆满钵满,而普通散户,只要政治觉悟高,站队站得好,也一样可以跟风发财。(摘自胡远强博客)
市场状况
2011年初,比亚迪公布财报显示,其2010年净利润同比下跌 33.48%,其中汽车业务利润从2009年的35亿元下滑至17.4亿元,下滑幅度接近50%。
2012 年3月,比亚迪公布财报显示,其2011年净利润同比下跌了45.13%,汽车业务的利润再次下降为13.85亿元。
2012年8月,比亚迪公布财报显示,其2012年上半年净利润同比下降达94.09%。
销售简况
截止2008年底,公司总资产额近329亿元人民币,净资产超过133亿元人民币。2010年 ,公司实现营业收入267.88亿元,实现利润10.21亿元。
比亚迪汽车在2009年完成汽车销售近45万辆,销售额214.97亿元人民币,利润额30.33亿元人民币,利润率达到14.11%。比亚迪的利润率约为中国行业平均利润率的两倍,国际平均水准是3%左右。2011年,全国民企500强排名第18位。
2011年,比亚迪营业收入超过488亿元人民币,2012年上半年,这个数据为225.82亿元人民币,其中中国(含港澳台)地区194.847520亿元,占比86.28%,印度地区8.025710亿元,占比3.55%,匈牙利地区1.796740亿元,占比0.80%,巴西地区0.925750亿元,占比0.41%,其它地区20.2244.00亿元,占比8.96%。
2012年上半年,比亚迪的三大业务营业收入分别为:“二次充电电池及新能源产品”23.8244.40亿元,占比10.55%,营业利润2.819110亿元,毛利率11.83%;“手机部件及组装等产品”86.087580亿元,占比38.12%,营业利润10.896630亿元,毛利率12.66%;“汽车产品”115.908100亿元,占比51.33%,营业利润21.638700亿元,毛利率18.67%。
比亚迪2012年电动车包括1,700辆电动轿车和700辆电动巴士,即总销量大约为2,400辆。2013年该数字将大幅增长至8,000辆,包括2,000辆左右电动巴士,也就是说,电动轿车大约为6,000辆。

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